當(dāng)前標(biāo)簽：固定登車(chē)橋
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登車(chē)橋分為固定式、移動(dòng)式兩種，采用意大利進(jìn)口液壓系統(tǒng)。它的主要作用是在貨臺(tái)與運(yùn)輸車(chē)輛之間搭起一座橋，使叉車(chē)便利地行駛，達(dá)到裝卸貨目的。該設(shè)備一端與貨臺(tái)等高，另一端搭在車(chē)廂后緣上，并能根據(jù)不同的車(chē)型及裝車(chē)過(guò)程中車(chē)廂的變化，自動(dòng)調(diào)整高度。擁有手
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該設(shè)備一端與貨臺(tái)等高，另一端搭在車(chē)廂后緣上，并能根據(jù)不同的車(chē)型及裝車(chē)過(guò)程中車(chē)廂的變化，自動(dòng)調(diào)整高度。擁有手動(dòng)液壓機(jī)構(gòu)，以備停電、維修時(shí)使用。該產(chǎn)品可根據(jù)用戶(hù)的不同需要，在外形尺寸、承受載荷等方面作特殊設(shè)計(jì)。登車(chē)橋可廣泛地應(yīng)用于郵政、糧食、車(chē)
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登車(chē)橋采用特制異型鋼管，臺(tái)面采用特制的菱形網(wǎng)格板，防滑(網(wǎng))板。它的波形鋼格網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，充分保證了防滑性能，使叉車(chē)有更好的爬坡性和可操縱性。配置的剎車(chē)墊（可防止貨車(chē)裝卸時(shí)液壓登車(chē)橋移位）。可調(diào)節(jié)長(zhǎng)度的索鏈能方便地鉤住貨車(chē)，使登車(chē)橋與貨車(chē)始終緊
